jueves, 4 de septiembre de 2008

reloj exacto


Ultimamente me he vuelto un poco obsesivo con la exactitud de los relojes de mi pieza y para eso necesito una fuente confiable. Como no tengo un reloj atomico a mano usare el protocolo de sincronizacion de relojes conocido como ntp.

Windows xp trae un cliente de ntp, si entran en la configuracion del reloj y van a "internet time" pueden poner un servidor de ntp. En mi caso coloco el shoa "ntp.shoa.cl"

El problema es que windows actualiza la hora contra la del shoa solo cada 1 semana. En esa cantidad de tiempo se hace perceptible la inexactitud de los relojes de mis computadores.

Asi que un buen hack es cambiar el tiempo de refresco a 1 hora (3600 seg)

ejecutar regedit y en:
HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\W32Time\TimeProviders\NtpClient

y poner el valor SpecialPollInterval de 604800 (una semana) a 3600

en debian o ubuntu
se debe instalar
#apt-get install ntpdate

luego se debe cambiar en
/etc/default/ntpdate
NTPDATE_USE_NTP_CONF=yes
por
NTPDATE_USE_NTP_CONF=no
y
NTPSERVERS="ntp.shoa.cl"

se puede agregar al cron

#crontab -e

#Setup NTPDATE
@hourly /etc/network/if-up.d/ntpdate

viernes, 29 de agosto de 2008

Regulacion de las luces

Siempre en la carretera molesto mucho a la gente que viene en contra porque mis luces bajas están muy altas.


Investigando logre entender que todos los autos deberían traer rotulado la caída en porcentaje con que trabajan esos focos, en el caso de mi corsa dice 1.2% esto quiere decir que por cada cada metro de distancia las luces deben apuntar 1.2 cm mas bajo que su proyección.

Una forma fácil de hacerlo es acercar al máximo el auto a una pared (debe buscarse un lugar con el mínimo de desnivel) y marcar los puntos mas brillantes de ambos focos con una cruz, luego marcamos 6 cm mas abajo. Alejamos el auto 5 metros y regulamos las luces para que queden nunca mas altas que la marca baja.






Para regular debemos mover el regulador vertical con una llave de halen o lo que se necesite. En la foto podemos ver en las flechas ambos reguladores, el regulador vertical (negro) y regulador horizontal tornillo blanco.


Para la regulación horizontal debemos hacer el punto de mayor luminosidad apunte directo a la proyección de la cruz que hicimos inicialmente.

Con esto deberíamos estar listos para no molestar a nadie en la carretera.

Cabe aclarar que entre mas distancia se logra mayor exactitud, pero creo que entre 5 y 7 metros deberia bastar.

Si aun siguen sintiendo la molestia de los demás conductores debe ir a un lugar especializado.

lunes, 18 de agosto de 2008

Instalacion Neblineros Corsa

Hace ya un tiempo, casi en marzo me compre un par de neblinosos en mi ultima visita a warnes. No me había echo el tiempo para poder instalarlos.

La idea general es desmontar el parachoques y luego cortar con una hoja de sierra el contorno del lugar para los neblineros.

Desmonte del parachoques

La mayoria de los tornillos son faciles de sacar salvo los laterales que estan algo escondidos pero con algo de maña y paciencia se logran soltar.

Luego de sacar los tornillos el parachoques sale completo.

En mi caso hice hoyos con el taladro con una broca pequeña, cosa de poder meter la hoja de sierra. Lo importante de este punto es hacerlo con cuidado y por dentro de la linea.

Cosa de poder arreglar con lija las imperfecciones que podamos dejar.















Los neblineros tienen 3 puntos de agarre al parachoques deberian venir con los pernos y sus tuercas. Con esto quedan firmemente agarrados.

Luego debemos cablear acá se puede poner complicado si que es que no sabes mucho de electricidad.

Tratare de explicarlo lo mas simple: toda buena instalación requiere siempre dejar un fusible con fusiblera y en este caso un relay o relé. (he visto kits de instalación de neblineros en el homecenter)








Entonces sacamos un arranque de la batería (+) luego ponemos la fusiblera hasta llegar a donde vamos a poner el relé.


El relé tiene 5 patas 1 de ellas es para llevar 12 volts al interruptor abierto y las otras 2 son para la salida del interruptor. Las 2 restantes son para dar la señal de apertura del rele (interrumpen y conectan el paso de corriente dependiendo de si hay 12v de diferencia).

A mi parecer la mejor forma de entenderlo es usar un multitester y una fuente de 12 volts y probar midiendo continuidad entre la pata 30 y las 87, mientras se 12v de diferencia a la 86 y 85.

Como aclaración este es un tipo de rele hay varios tipos normalmente abiertos, normalmente cerrados, etc.

En mi caso deje el rele activándose con los 12 volts de las luces normales por lo que mis neblineros se encienden siempre cuando tengo las luces encendidas.

Para dejarlo dependiente de un boton debes llevar 12v desde el boton cuando este activo.

Desmonte del parachoques del corsa


Acá dejo esta gráfica que encontré para el desmonte del parachoques.

suerte con ese cambio o proyecto.

jueves, 7 de agosto de 2008

Control luces Corsa

Desde hace un tiempo mis luces empezaron a comportarse extrañamente, no prendian las luces normales y habia que hacer mucho movimiento con el control hasta que prendieran. Ya tenia la tecnica para que prendieran pero llego un momento en que se prendieron las luces ruteras o del habitaculo. (horrible para viajar y manejar en la carretera)

Decidi desarmar para investigar y encontre el problema

En algun momento por alguna razon el sistema electromecanico que tiene para prender las luces hizo un corte.

Esto hizo que se calentara mucho el plastico por dentro y se derritieran algunas partes. Esto lo supe luego de abrirlo.

Ademas la grasa de los rodamientos de la pieza que gira estaba por todo el control tapando el cobre disminuyendo la capacidad de contacto. Para esto pase el pulidor de metal del dremel por todas las superficies de contacto.

Por suerte lo que se habia calentado fue poco y pude arreglarlo entendiendo como funcionaba.

Espero que todo esto sirva porque sino tendre que comprar otro control que quiza era mas facil que hacer todo esto.


Para abrir: Luego que tenemos en la mano el control de luces (otro dia pongo como sacarlo) hacemos un poco de presion con un desatornillador en los lugares indicados.
















Repetimos en el otro lado y deberia soltarse, abrimos con mucho cuidado sin que se caiga nada.




















El sistema tiene un sistema mecanico que hace que se prendan las luces tocando los metales del otro lado del control. Los de abajo sirven para darle la luminosidad al tablero. Hay que tener mucho cuidad porque estas piezas tienen abajo unos resortes y toda su capacidad de contacto se basa en ellos. En mi caso el resorte estaba suelto y se salia una de estas patas de cobre.





















En esta cara se ven los caminos o circuitos que sigue la pieza movible de la otra cara.
lo mas importante en mi caso era el lugar donde apunta la flecha, ya que ahi esta el control para accionar las luces del habitaculo. Mi problema era que si daba un poco de presion al control se apagaban pero si lo soltaba se volvian a prender. Creo que se derritio una parte de la punta que acciona a esta parte. Lo solucione poniendo un poco de maskintape y ahora alcanza perfecto a hacer el movimiento. (Esto es dificil de explicar y entender sin poder verlo)
















Al armar deben tener cuidado de que la parte de metal que es para la luminosidad del tablero entre con cuidado en su lugar. Usen un desatornillador pequeño.

sábado, 7 de junio de 2008

10000

Este post es quizas uno de los mas fomes, pero es para darle importancia a algo distinto.
Siempre los cumpleaños me han significado una extraña sensacion. En un principio iba y carreteaba como un campeon pero no llevaba regalo. Luego pase por la etapa de ir a los que queria solamente y ahora llegue al tiempo en que llevo un regalo semi pensado para la persona.

Dentro de toda esta evolucion va pasando tiempo y este no pasa en vano. Hace poco me di cuenta que voy a cumplir 10.000 dias y creo que es una fecha significativa y que merece celebrarse.

Para un calculo exacto use mi base de datos mas cercana. Cosa de contar los bisiestos
SELECT '1981-06-04'::date+10000 as dia_especial;
dia_especial
--------------
2008-10-20

Entonces cumplire el 20 de Octubre 10.000 dias. Este dia me celebrare con escandalo ya creo que es mas significativo que el dia en que naciste. Ya que realmente marca una epoca y un cambio en el mundo worf interestelar.

domingo, 27 de abril de 2008

Feedback

En este ultimo tiempo estoy en una epoca de cosecha de lo que mi vida a generado, me estoy tratando de reinformar de las cosas que tengo "claras" para de verdad entender lo que creo que es mi ser. Suena exagerado o volado, pero la verdad es que me he reencontrado con el deporte: basketball y futbol practicándolos y haciéndolos parte de la rutina.

Siento que algo falta pero que podra ser a veces siento que quiero dirigir un equipo de basket o algo por estilo.

Por lo pronto siento que aun me queda mucho por jugar, quiza debo crear la instancia donde se pueda jugar buen basketball a nivel amateur.

Si todo sale bien creo que organizare el primer torneo de 3vs3 de exalumnos del SEK.

Ojala resulte bien y se haga algo regular.

jueves, 17 de abril de 2008

unlock Iphone desbloqueo

En mi ultimo viaje a estados unidos entre otras cosas me compre un hermoso iphone, estoy muy feliz con mi adquisicion, les comento que me demore 10 minutos en desbloquearlo y lo hice con el programa que entregan en este sitio:

iphone.unlock.no

Lo mas interesante es que aparece en los primeros lugares de google cuando buscar unlock iphone, funciona con todas las versiones de firmware que hay hasta el dia de hoy.

Es fantastico porque tiene un boton que dice hacer todo con un solo click.

Gracias por nada

Ayer o antes de ayer telefonica corto sus servicios por el evidente no pago de mi padre de la cuenta que contiene a internet, telefono y tv satelital. Los servicios se repusieron magicamente luego del pago pero luego de 1 hora de ver comodamente television se perdio la señal.
Mi televisor decia SIN SEÑAL y en vez de investigar deje que mi enojo ganara y llame a telefonica para reclamar. La señorita con paciencia de santa me dijo una y otra vez que no podia hacer nada porque estaba el servicio dado. Hasta que su solucion fue darme 24 horas habiles para solucionar el problema a lo que respondi: ok, gracias por nada!

Lo mas triste es que cuando fui a corroborar con los otros televisores me di cuenta que el que estaba antes en el camino a mi televisor estaba con el reciver desconectado. Me mori de la verguenza pero el gracias por nada no me lo quita nadie